www.nissan200sx.ru

для сборки своими руками (что бы не запороть мотор) не хватает опыта, из нюансов, отсутствие педали сцепления под ногой, обрезанная проводка, сращивание проводки, отсутствие на данный момент средств для сборки всего этого, ожидание деталей с ебея... как то так..а так сложностей минимум...ну и попутно меняю по возможности все детали которые в будущем могут испортить жизнь

Самое главное это желание! Будет желание будет и опыт! Я так давно уже решил... как говориться глаза бояться, а руки то потихоньку делают. сейчас оглядываюсь и вспоминаю когда за голову брался из тех вещей которые сейчас мелочью кажутся!

Извените все у кого хотел заказать гидромуфту!

Я не выдержал и купил себе электро-карлосона.!

Теперь остается только определиться куда и как его подсоединять! А еще его прикрепить надо. По мойму Прикрепить его можно на хомутах! Я кажется видел такое на канале драйв... какой то мускулкар собирали!

Я помню кто-то из нас тут электрик! Как подскажите его подсоединить? (не напрямую же от аккумулятора? )
И кстати в какой патрубок лучше датчик врезать?

Датчик врезай в нижний патрубок радиатора. по поводуподключения два варианта

либо купить фан контроллер(помойму даже у прошпорта есть) и подключать к штатному датчику. либо напрямую к аккумулятору и релюшку.

так а что именно тебе не понятно-то?

подключать их нужно через реле - по одному реле на каждый вентилятор, управление релюхами этими лучше сделать минусом, а управляющий плюс на релюхи а так же основной плюс на вентиляторы взять от зажигания!

минусовой управляющий провод на реле нужно пустить в разрыв через тот самый датчик включения,который скорее всего лучше будет установить на выходе радиатора перед входом в блок,там еще обычно термостат стоит

Естественно на каждый вентилятор нужно установить по мощному предохранителю (номиналом не менее 25А каждый) и сечение проводки к вентиляторам подобрать соответствующее - не менее,чем сечение проводов что идут на лампы ближнего/дальнего света!

вот в принципе и все

В принципе понятно!
1. сливаю антифриз, врезаю датчик между термостатом и нижним выходом из радиатора.
2. Хз как, но прикреплю вентиляторы, покупаю дополнительные две релюшки, предохранители на 25, проводку по толще к фарам. Подключаю провода к вентилятору... в провода подсоединяю реле (на оба провода) и предохранители (на плюс?), провода веду на датчик (врезаный ранее). Провода от датчика: - минус на корпус, - провод плюса на улитку ключа зажигания к плюсовому проводу "на старт" (Если я правильно понял).
3. Заливаю жидкость обратно и пробую.

Осталось определиться с рабочей температурой!

Еще вопрос!
kka666 как мне вывести вентиляторы на тумблер для аварийного включения на постоянку?

Значит так... 1 пункт в принципе правильный
но вот во втором ты как-то все смешал... во-первых,релюшки нужны такие,как идут обычно в комплекте к сигнализациям автомобильным - мощные 40-амперные,причем вместе с колодками,чтобы можно было при случае вынимать их оттуда!Их можно купить в любом месте,где продают автосигнализации... там же,думаю,найдешь и пару метров толстого провода,только вот желательно плюсовой провод выделить красным цветом изоляции!
На релюхах обычно 5 выводов - тебе нужны выводы разомкнутые между собой!!! Обычно сверху на реле есть нарисованная схема его подключения,на ней и определишь,что куда подключать!
Во-вторых,основной плюсовой провод надо тянуть наверное от аккумулятора и прямо там же пустить его через предохранители!В смысле 2 провода через 2 предохранителя!От предохранителей тянешь к релюхам,а после них на нужные клеммы вентиляторов! Вторые клеммы вентиляторов тоже толстыми проводами другого цвета сажаешь на хорошую надежную массу!
Все,на этом подключение вентиляторов к машине закончено!
И только после этого уже можно цеплять 2 провода на управление реле! Так вот, минусовой провод управления и пойдет у тебя через датчик,установленный в нижнем патрубке!Один контакт датчика цепляешь на массу,можно там же,где будешь цеплять массу на вентиляторы.А второй контакт на управляющую ножку обоих реле!Температура срабатывания должна быть около 100 градусов,можно чуть выше...
Вот тебе и управление включением через датчик!Осталось ток протянуть плюс на вторые управляющие ножки обоих реле и вот этот плюс должен браться от сигнала "зажигание" а не "старт" !!! Поищи мою темку про установку сигнализации,там у меня есть картинка с подробным описанием клемм на замке зажигания,хотя я лично нашел бы подходящий зажигательный провод под капотом,где все и расположил бы!
Ну и последнее - если хочешь сделать аварийную кнопку включения,просто зацепи ее параллельно датчику в патрубке и все! какая разница кто из них будет запускать реле - датчик или кнопка?
вот и все
уже и не знаю,как можно проще объяснить

С П А С И Б О ! ! !

Действительно теперь подробнее некуда! В принципе я так и думал! Вот только про реле не знал! Приятно что на этом сайте есть такие люди которые великолепно разбираются в том что не соображаешь и могут так подробно дать дельный совет!

Решил обновить фототеку!

ого! вот на таком же 300-ке,что на заднем плане,ездит один из механиков у меня на работе!

На этом 300 ке ездит мой должник, который показал мне что такое s13. Сразу послее этой фотки машинка заехала в покрасочную камеру. Надеюсь следующая фотка будет более цветная!:)
kka666 извени не могу пока похвастать что подсоединил вентилятор. Там на вентиляторе еще какой то аэростат стоит, его нужно куданить подключать?

поздравляю! жду с нетерпением цветные фотки

я так в слепую не могу сказать...
сфоткай получше и выложи сюда

ОК! Не вопрос сделаю фото, но только после покраски!

Л Ю Д И ! ! ! !

П О М О Г И Т Е ! ! ! Н Е М О Г У О П Р Е ДЕ Л И Т Ь С Я С Ц В Е Т О М ! ! !

Хотел изначально "робингуд" так как в ПТС она темно зеленая! А теперь думаю раз ушь один раз красить то на долго!

Принимаються все варианты от просто белого до сложного и намешанного перламута!!! Определиться нужно завтра до обеда!!! Кто успевает пожалуйста выскажите свое мнение (учитывая что у меня купе!)

белый перламутр

Блин в принцепе классно, но мне кажеться она выделяться не будет.

Я изначально вот такой хотел!

может тогда в кислотный зеленый или оранжевый? а крышу в черный!