www.nissan200sx.ru

ФЕРАРРИ!!!!ФЕРАРРИ!!! ЗАВЕЛАСЬ... :НЕ ГРЕМИТТ...

Но холостого хода пока не держит и обороты не особо быстро не набирает!

НО УЖЕ ПРОГРЕССС!!!!

а что сделал для того чтоб не гремела? побродил вокруг нее?

Короче мне надоело!!! Я взял все что у меня было по сборке! И с этими картинками Выставил по меткам зажигание на цепи (которых небыло) просто посчитал количество на картинки и в живую!

не переодиваясь за 35 минут свободного времени в обед.
Пока моторист стоял и курил в сторонке постоянно говоря что не заведеться вообще! Клапана погнеш!

не взирая на высказывания моториста по имени Имам-Шапи. Все выставил... оказалось что один из гидро натяжителей не прокачиваеться и пришлось ставить старый... Все собрал... загерметизировал.... и как говориться в старом фильме про франкинштейна "He the live!!! LIVE!!! " теперь только остаеться узнать почему обороты не держаться и плохо набираються.
При отключении датчика на на воздушном хобате ситуация не изменяеться, но пол минуты она подержалась. какие будут версии и соображения?

Все я победил!!! Да будут обороты!!!! но на низах она слаба...

Зажигание устанавливал на ощуть!!! Так и остался открытым вопрос по сапуну на клапанной крышке???

Приехали! Прокотившись очередной раз на ниссане (как пологаеться с заносами и ускорениями) нечаянно протер провода идущие на катушку и в итоге молюсь чтобы это был камутатор! Ждем пока доставят! Продолжение сборки КА24de следует...

Изменяюсь за отсутствие столь долгое время! Судя по отзывам, вижу что не скучали! Но я продолжу...

Пришел коммутатор и крышка трамблера! Завел.... троит.... поменял свечи стало меньше троить. четвертая свеча почему-то в масле. Обороты вроде держит, но больше 3хх оборотов не поднимает. Открутил патрубок от бензофильтра, повернул зажигание нет напора. Предполагаю, что закончился не бензин а насос. Но из гаража он выехал бодро!!!! заставил немного порадоваться. Ему и двух тысяч достаточно чтобы активно шлифовать-дрейфовать! Завтра гоню к знакомому обратно в сервис там с оборудованием и дополнительной головой будет немного проще.

я в ахуе, капитан Фостер!
жги дальше

и где ты его откопал, я себе как раз такой кузов ищу леворукий))))

Как где? Он сам ко мне приехал!
Сегодня день прорыва! Наконец-то все работает как надо! Осталось только сопли подобрать.
Пипец! два дня мучился, разбирал хобот, проверял электрику, переставлял и выставлял зажигание, проверял все подводки к инжектору.... блин обидно - проблемы была в свечах. Новые НЖКашки засрало насмерть. Поставил свечи платинум (от соседней машины по сервису селике-сурпы) все как рукой сняло, к тому же лишний раз диагностировать зажигание и инжектор лишним не будет.
Планы на следующие выходные: установка электрического двухлопастного вентилятора охлаждения от Нивы-Шевроле, подготовка к покраске (пока еще не определился с цветом, теряюсь между советским "робенгуд" или оранжевый как 350z), химчистка салона, проверка вакуума и сцепления!

Кстати некто не находил послереволюционные поворотники в бампер?

Если машина меня разочарует, то есть все шансы увидить ее где-нить на авто.ру. Но пока я весь преисполнен желанием.

Я тут думаю еще под капотом порядок навести на выходных! Может у кого нить будут какие нить соображения?

если фильтр-нулевик, на него пакет одень, ну и на блок предохранителей заодно (если ты мыть собрался).

У меня этих блоков ашь четыри штуки ! вместе с транзисторным! А вот про установку нулевика я и забыл! Там такую кучу подводок к нулеивику нужно будет организовать! Сначала наверное прокачусь с наслождением и если пойму что мое то буду тюнить как в лучших традициях ниссана sx!

Вот говорили мне помой моторный отсек перед установко.... чего дурак не послушал.
Если честно после последних успехов с двигателем по его отладки. Вообще боюсь что либо трогать! Два выходных на двигателя отдал . Но сколько радости было услышать этот рев , ашь страшно стало от мысли что это мой движек так рычит!

когда же я своего услышу...

Нидрейфь! Я свою полтора года ждал! нормально все!

мой вторую зиму стоит, этой весной соберем=)))

А у тебя какой движек? А бортовик у тебя есть?

viewtopic.php?f=15&t=2667

sr20det

А в чем же такая трудность собрать сыр20дет? Мне все на оборот говорили "бери сыр20дет он проще и запчасти на него есть!". Я думал он по лучше и проще чем мой КА24де?

конечно лучше ! просто не пойму че там собирать, купил поставил практически без проблем... он там как родной и с оформлением нет проблем так как в Японии его на 13-ый кузов ставили и переделок по установки практически нет. Есть один единственный нюанс, если ставить контрактник из Янпонии там проводка местами недотягивает, так как она от праворукого...