www.nissan200sx.ru

Фланец переварю

Если будешь ставить ВАЛБРО, то глянь тут, может чего полезного найдешь:

http://www.nissan200sx.ru/forum/viewtopic.php?t=2545

Я уже вальбрами два года пользуюсь, крайне ненадежный и капризный насос.......как помрет куплю какойнить нормальный.....

И у меня Валбро стоит 2 года. Никаких проблем с ним нет, выставил на регуляторе нужное давление и забыл!

А у меня помер один-лето проездил

У меня тож вальбро, регулятор сток, езжу года 1.5 с ним, все супер=)

Сегодня слетел выхлоп с резинок,решил поправить,стал заезжать в гараж и уе**лся банкой в порог)))в итоге сломал две шпильки на коллекторе которые крепят турбу и две согнул,пришлось в четвертый раз за неделю снимать коллектор с турбой)))Снимал сломал шпильку на аутлете,проебал две медные шайбы с подачи тосола(кстати оч хорошо подходят шайбы со свечек зажигания ) Про***лся до одинадцати без света в гараже,савдеповские переноски рулят и в зубах удобно держать

PS c проблемой отруба на 5ти тыс разобрался - небыло пружины в патрубке.......

ЖЕЕЕСТЬ

ПыПэц Вчера переезжал по жд переезду-цепанул резонатором рельсу(переезды в Н.Новгороде оч говенные) и опять таже беда-две шпильки сломано,две согнуто Коллектор с турбой снимаю уже с закрытыми глазами без света в гараже

Тут такая проблема возникла-поставил коллектор равнодлинный-аутлет с приемной трубой несходицо,мне либо норм выпуск ставить либо сваркой работать?со сток выпуском несойдецо?у кого еще такие проблемы были?

Всем привет)
Двухсотик стал больше ремонтировать чем ездить-вообщемто как и все наверно)))
Мотор после постоянного отжига начинает подавать признаки смерти Появился небольшой стук на 2000-3000об,дымит когда вжигаеш,вообщем езжу последние деньки и встаю до след года на тотальный ребилд......

По турбе сейчас встал вопрос......
T28 от 15ой сливы-скока приблизительно будет сил и момента на 1и5 наддува?


Сколько держит сток сцепление?Где керамику раздобыть на CA18.От SR неподходит?


PS Замутил ради экспиримента систему вентиляции картерных газов.....

а поподробней? что как замутил, в бачок сливаетц0 или куда?

В бачок))Валялся в гараже от гура волговского его пока и пришпандорил....

Просто соединил обе грышки и в бачок-из бочка в атмосферу....
Нада обязателно делать связь головы и поддона как мне показалось-как разтаки так называемые сливы с головы.......

работа мотора не изменилась? в бачок чтото собралось?

В работе ничего непоменялось
Тока в турбу на впуске масло перестало переодически залетать......

За десять минут типа дрифта чуть чуть говна похожего на масло налетело.....

PS досихпор недогоню накуя такая замудренная и непонятно как работаюшая система вентиляции?
На тазах всегда было шланг из головы в бацок и сток шланг(около 30мм) из головы в поддон-никакого масленного голодания незамечено-жарили на 1и7 наддува по трассе минуты 4-5 все жило долго и счасливо

Еще есть заметки по системе вентиляции-но думаю раскажу в соответсвующем разделе.....

так ты отвод из вентиляции в поддон также сделал?

нет,в поддон еще ниче неделал-мотор когда буду новый собирать тогда и сделаю

так ты сделаешь сливы с башки типа? или по другому, а то что-то я понял, что ты из вентиляционной системы сливы в поддон будешь делать

если что по двигателю надо будет - обращайся - с моего снимем...
давно твоего сыкса на улицах не видел - видимо работа кипит...