www.nissan200sx.ru

Итак, сначало было слово - ХОЧУ! Потом много мучительных дней и ночей, расчетов, мечтаний. Затем пару месяцев ожиданий и-и-и-и... Я её купил! Пыльная, немножко помятая, недокрашенная, но блин вся моя!!! Nissan 200sx в 13-ом кузове!

Как выяснелось позже, я не зря послушал Руслана и не стал гонятся за дешевой машиной. Люди которые экономили на первоначальной стоимости в последствии вкладывали в машину столько, что машина им обходилась вдвое дороже.

По ходу эксплуатации находились маленькие косячки, потихоньку устранялись. А удовольствие от вождения только росло!

Итак что было сделано:
- Blow Off
- Насос Walbro
- Топливный регулятор
- Тонировка

Что в планах:
- Покраска кузова
- Установка LSD.

Дальше этих планов пока забегать не хочется.
А фотку я выложу только после покраски. Сейчас моя красавица не только с помятым крылом, но еще и двухцветная (мастера при покраске не попали в цвет).

ну хоть скажи какой сейчас цвет и какой будет?

Сейчас цвет темно-вишневый. Вообще мечтаю об оранжевым, ну или каком-нибудь оттенке желтого, только не хочется потом гемороится с переоформлением, так что красить буду в тот же цвет.

Решил немного обновить свой бортовик.
Похвастать конечно нечем, скорее наоборот. В августе попал в аварию и только неделю назад, благодаря Руслану привел машину впорядок. Покраска перенесенна на весну, а пока она выглядит вот так.



Если все сложится удачно, то в середине ноября поставлю себе LSD. Весь процесс установки будет подробно описан.

А скока % тонировочка? Лобовое тоже затонировал? Пля а я вот не хочу тонировать, как-то стремно ночью с пленкой дрифтовать, но и в аквариуме кататься стремно, плять запуталсо! )))

Тонировка самая слабая, чтобы выглядила черной, а не серой. Помоему 15%.
На дорогах где есть фонари видимость отличная. А вот в темных дворах назад хрен сдаш, ничего не видно.

А еще когда ночью в дождь едишь и если какой-то урод забыл включить габариты, то его не видно.

15% это не слабая! ))) 5% видимости самая сильная у тебя 15 ))) Слабая это 35 где-то ))) А ведь есть 200SX с зеленоватыми стеклами, бутылочного цвета как у Руслана вроде. ДПС не напрягает? )

Просто все по разному считают, одни от 100 другие от нуля. По твоей системе мер у меня 85%
С ДПС история такая, по идее они не имеют права делать замеры на посту, т.к. для правельных замеров нужна определенная температура и освещение, которое есть только в специальных боксах.

Ввиду временного отсутсвия наличия фотоаппарата фоток нет. Но за это время в машину был проинсталирован дифф от S14, сабвуфер.
В очереди на установку стоит масляный радиатор и передняя распорка.

Фотки будут позже, но обязательно будут!!!

В планы добавилось установка жесткой подвески (после того как меня покатал Leguss понял что без жесткой подвески хорошего дрифта не будет), так же в планах переделка ступиц на пять болтов и установка тормозов либо от Ская либо от 300zx.

А какую подвесочку собираешся ставить? Если не секрет

Этот вопрос остаеться пока открытым. Думаю будет что-нибудь бюджетное... отдать 40 штук за TEIN я не могу себе позволить.

Bugest,а за сколько ты машину покупал если не секрет?))))

Сорри за оффтоп, какова цена вопроса диффа от 14а???

Машину покупал за 212 000 руб. Правда тогда курс бакса был по 29.


Дифф нашел за 6500 с доставкой из Минска.

тысяч за 150-160 найду что нибудь стоющее в москве?=)

Шанс на столько мал, что лучше об этом и не мечтать. От 200 000 начинаются более/менее живые двухсотики. Я видел народ который покупал машину за 150тыс. вваливал в нее сразу 50тыс. и менее чем через полгода продавал потому что уж очень много проблем.

Ну в принципе как и Toshman, только он еще не продал!

ну тогда придётся копить)))

Забрал сегодня двухсотник 93 года за 37 тысяч)))) рублей)
На одометре 49 т.км. Попозже начну бортовой журнал с фото)
Пока ещё запутаная история с порупкой не завершилась, но машина уже стоит у меня. Разбираю, готовлю к кузовному ремонту.

поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!и завидую белой завистью)))